紙面石膏板主要質(zhì)量問題的表現(xiàn)及原因

1. 鋼板斷裂

鋼板骨折主要表現(xiàn)為中間骨折和邊緣骨折。問題的原因如下：

(1)護(hù)面紙強(qiáng)度低：指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。板材在翻轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生縱向中間裂紋，在干燥機(jī)進(jìn)口處加速時容易產(chǎn)生橫向裂紋，從而在成品板使用時產(chǎn)生中間縱向裂紋或橫向裂紋。

(2) 板面不平整

①由于上下護(hù)面紙濕膨脹和吸水率差異較大，在生產(chǎn)過程中板材橫向和縱向翹曲，成品疊放時縱向或橫向斷裂;

②成型的校平板位置與漿料初凝時間不重合，濕板受壓變形;

③漿料水漿比調(diào)整不合理，漿料流動性差，導(dǎo)致板楔形邊緣過渡處凸凹，成品出邊時折邊堆疊;

④熟料結(jié)晶水和初、終凝時間控制不合理，造成成型時漿料初、終凝時間變化頻繁，板邊、板面變化，成品堆垛時壓裂;

⑤上下紙搭接處所用膠粘劑粘度不合理，板材涂膠處不均勻。

(3)由于設(shè)備原因板面劃傷，使用過程中板面翹起、開裂。例如：安裝有皮帶夾、夾翹曲和劃線板的扁平輸送帶;干燥機(jī)出口機(jī)械限位滑板后的刮板磨損，導(dǎo)致使用過程中出現(xiàn)裂紋。

(4)板在干燥機(jī)內(nèi)過度脫水或添加添加劑過多，以解決板因受潮而變形，造成板干脆，搬運(yùn)時起裂。

(5)叉車司機(jī)操作不規(guī)范，叉車叉尖劈板。

2. 船上起泡

主要表現(xiàn)是面紙出現(xiàn)小氣泡(直徑小于25毫米)和大氣泡(直徑大于50毫米)。板面起泡的原因：

(1) 面紙透氣性差異大，厚度不均，或烘干機(jī)第—區(qū)溫度和廢氣柱塞開啟參數(shù)調(diào)整不合理，導(dǎo)致水分子在遷移過程中頂起紙張，產(chǎn)生大大小小的氣泡;

(2)保護(hù)紙層間施膠不均勻，紙層間層間產(chǎn)生氣泡;

(3)由于材質(zhì)原因，局部粘合差，吸水后板起泡;

(4)發(fā)泡劑泡沫穩(wěn)定性差或發(fā)泡裝置參數(shù)調(diào)整不合理，漿料中氣泡多且大，導(dǎo)致板面起泡;

(5)漿料流動性差。當(dāng)成型速度快時，漿料在進(jìn)入擠出板的過程中滾成氣泡，導(dǎo)致板面出現(xiàn)大大小小的氣泡。

3.芯孔

面紙與石膏芯重疊處有明顯氣孔和隱性氣孔。板面氣孔產(chǎn)生原因：由于發(fā)泡劑和起泡器參數(shù)調(diào)整不合理，板芯出現(xiàn)氣孔不均勻。氣孔過多時，會影響板材的強(qiáng)度和隔音效果。

4. 板材脫墨

主要分為兩部分：成品板面護(hù)紙與石膏的界面在干燥后斷開，護(hù)面紙與石膏的界面在成品板吸水后斷開。片材剝落的原因：

(1) 干板：

①漿料初凝過快。在z后一塊校平板前完成初凝時，會造成紙石膏分離，干板剝落;

② 盤中淀粉少或無淀粉造成的剝落;

③ 發(fā)泡劑在板芯中分布不均，導(dǎo)致局部粘合不良，紙面剝落;

④ 脫硫石膏質(zhì)量不穩(wěn)定，造成成品局部粘結(jié)不良、脫紙;

⑤烘干時溫度過高或過低，造成版材過熱、過濕、脫附;

⑥ 面紙透氣性變化較大，影響干貼;